საწვავის დიზელის ინექციური ფოლადის მილები
Მოკლე აღწერა:
მაღალი წნევის ნავთობის მილები არის მაღალი წნევის ნავთობის სქემების კომპონენტები.მათ მოეთხოვებათ გაუძლონ ნავთობის გარკვეულ წნევას და ჰქონდეთ გარკვეული დაღლილობის სიძლიერე, რათა უზრუნველყონ მილსადენების დალუქვის მოთხოვნები.საავტომობილო მაღალი წნევის ნავთობის მილები ძირითადად გამოიყენება მაღალი წნევის ინექციის დიზელის ძრავებში და მაღალი წნევის პირდაპირი ინექციის ბენზინის ძრავებში და შეუძლია გაუძლოს ძრავის მუშაობის დროს საჭირო ზეთის წნევას.
პროდუქტის გაცნობა
მაღალი წნევის ნავთობის მილები არის მაღალი წნევის ნავთობის სქემების კომპონენტები.მათ მოეთხოვებათ გაუძლონ ნავთობის გარკვეულ წნევას და ჰქონდეთ გარკვეული დაღლილობის სიძლიერე, რათა უზრუნველყონ მილსადენების დალუქვის მოთხოვნები.საავტომობილო მაღალი წნევის ნავთობის მილები ძირითადად გამოიყენება მაღალი წნევის ინექციის დიზელის ძრავებში და მაღალი წნევის პირდაპირი ინექციის ბენზინის ძრავებში და შეუძლია გაუძლოს ძრავის მუშაობის დროს საჭირო ზეთის წნევას.
Ქიმიური შემადგენლობა
სტანდარტული | ფოლადის კლასი | მასალის ნომერი | C | Si | Mn | P | S |
DIN 2391 | ST35 | 1.0308 | ≤0.17 | ≤0.35 | ≥0.04 | ≤0.025 | ≤0.025 |
ST45 | 1.0408 | ≤0.21 | ≤0.35 | ≥0.04 | ≤0.025 | ≤0.025 | |
ST52 | 1.058 | ≤0.22 | ≤0.55 | ≤1.60 | ≤0.025 | ≤0.025 |
Მექანიკური საკუთრება
ფოლადის კლასი | BK | BKW | BKS | GBK | |||||
Rm დაჭიმვის სიძლიერე (Mpa) მინ | დრეკადობა (%) მინ | Rm დაჭიმვის სიძლიერე (Mpa) მინ | დრეკადობა (%) მინ | Rm დაჭიმვის სიძლიერე (Mpa) მინ | რელ სარგებელი სიძლიერე (მპა) მინ | დრეკადობა (%) მინ | Rm დაჭიმვის სიძლიერე (Mpa) მინ | დრეკადობა (%) მინ | |
ST35 | 480 | 6 | 420 | 10 | 420 | 315 | 14 | 315 | 25 |
ST45 | 580 | 5 | 520 | 8 | 520 | 375 | 12 | 390 | 21 |
ST52 | 640 | 4 | 580 | 7 | 580 | 420 | 10 | 490 | 22 |
Პარამეტრები
ცივი დახატული უნკერი ფოლადის მილი | |||
სტანდარტები | ფოლადის კლასები | ზომის დიაპაზონი | |
DIN | 2391 | ST35/45/52 | OD2 - 60 მმ × WT0.3 -10 მმ |
1629 წ | ST37/44/52 | OD2 - 60 მმ × WT0.3 -10 მმ | |
1630 წ | ST37.4/44.4/52.4 | OD2 - 60 მმ × WT0.3 -10 მმ | |
2445 | ST35/ST52/ST37.4//52.4 | OD2 - 60 მმ × WT0.3 -10 მმ | |
73000 | ST35/45/52/37.4/44.4/52.4 | OD3 - 30 მმ × ID 1 - 12,5 მმ | |
GB/T | 8162 | 10/20/16Mn/35/45/30CrMo/42CrMo/ და ა.შ. | OD2 - 60 მმ × WT0.3 -10 მმ |
8163 | 10/20/16Mn/35/45/30CrMo/42CrMo/ და ა.შ. | OD2 - 60 მმ × WT0.3 -10 მმ | |
3639 | 10/20/16Mn/35/45/30CrMo/42CrMo/ და ა.შ. | OD2 - 60 მმ × WT0.3 -10 მმ | |
3093 | 10/20/16Mn/35/45/30CrMo/42CrMo/ და ა.შ. | OD3 - 30 მმ × ID 1 - 12,5 მმ | |
EN | 10305-1 | E215/235/255/355 | OD2 - 60 მმ × WT0.3 -10 მმ |
10305-4 | E215/235/255/355 | OD2 - 60 მმ × WT0.3 -10 მმ | |
10216-5 წწ | 1.4401, 1.4404 | OD2 - 60 მმ × WT0.3 -10 მმ | |
ASTM | A822-A450 | A822 | OD2 - 60 მმ × WT0.3 -10 მმ |
A179-A450 | A179 | OD2 - 60 მმ × WT0.3 -10 მმ | |
A519 | 1010/1015/1025/1030/1045/4130/4140/ა.შ. | OD2 - 60 მმ × WT0.3 -10 მმ | |
A269 | 304,304ლ, 316, 316ლ | OD2 - 60 მმ × WT0.3 -10 მმ | |
SAE | J524 | დაბალი ნახშირბადის ფოლადი | OD2 - 60 მმ × WT0.3 -10 მმ |
J529 | დაბალი ნახშირბადის ფოლადი | OD3 - 30 მმ × ID 1 - 12,5 მმ | |
JIS | G3445 | STKM11A/12A/12B/12C/13A/13B/13C/S45C/ა.შ. | OD2 - 60 მმ × WT0.3 -10 მმ |
G3455 | STS35/38/42/49 | OD3 - 30 მმ × ID 1 - 12,5 მმ | |
ISO | 8535 | ST35/45/52/37.4/44.4/52.4 | OD3 - 30 მმ × ID 1 - 12,5 მმ |
NF | A49-310 | TU37b/TU52b | OD2 - 60 მმ × WT0.3 -10 მმ |
BS | 3602 | CFS 360 | OD2 - 60 მმ × WT0.3 -10 მმ |
6323 (-4) | CFS2/CFS3/CFS4/CFS5 | OD2 - 60 მმ × WT0.3 -10 მმ |
მიწოდების პირობები
BK (+C) BKW (+LC) BKS (+SR) GBK (+A) NBK (+N)
ძირითადი ინსპექტირების ელემენტები: დაჭიმვის სიმტკიცე, მოსავლიანობის სიძლიერე, გახანგრძლივება, გაბრტყელება, გაბრტყელება, ქიმიური ანალიზი Eddy Current ტესტი.
ზომისა და ზედაპირის შემოწმება.
სერთიფიკატები: EN 10204-ის მიხედვით 3.1
მახასიათებლები
1. გაუძლოს მაღალ წნევას
2. კარგი მექანიკური შესრულება
3. მაღალი სიზუსტე
4. ქვედა უხეშობა შიდა და გარე ზედაპირისთვის
განაცხადის ველი
1. საავტომობილო ინდუსტრია: აუცილებელია საწვავის ინექციის სისტემებისთვის, როგორც ბენზინის, ასევე დიზელის ძრავებში, რაც უზრუნველყოფს საწვავის ზუსტ და ეფექტურ მიწოდებას.
2. აერონავტიკა: გამოიყენება თვითმფრინავის ძრავებში, სადაც მაღალი წნევის საწვავის ინექცია გადამწყვეტია ოპტიმალური მუშაობისთვის და საწვავის ეფექტურობისთვის.
3. სამრეწველო ძრავები: გამოიყენება სხვადასხვა სამრეწველო ძრავებსა და მანქანებში, სადაც საწვავის ზუსტი ინექცია გადამწყვეტ როლს ასრულებს.